从中国航天科工集团获悉，由该集团四院研发的快舟十一号固体运载火箭，近日进行了二级发动机地面点火试验，取得圆满成功。
据介绍，此次试验发动机工作正常，试车后结构完整，性能实测值与预示值一致，同时成功验证了多项关键技术。这也是该火箭研制的重要节点任务。
快舟十一号火箭是在商业航天模式下研制的航天型号产品。其发动机直径2.2m，是国内直径最大的碳纤维复合壳体发动机，具有高压强、高质量比等特点。2016年9月22日，该火箭一级发动机地面试车获得圆满成功。一级、二级发动机试车相继获得成功，为该火箭首飞及商业发射奠定了坚实的技术基础。
快舟系列运载火箭最大的特点就是“快”。一是研制快，用户提出需求后，普通火箭需要一年以上时间才能研制出来，而“快舟”可在半年内提供定制化服务;二是发射快，普通火箭发射准备周期通常至少需要一个月，而而“快舟”可以在几天内实现移动式发射，可大大缩短微小卫星组网的准备周期。
2013年、2014年，我国成功发射快舟一号、快舟二号小卫星;2017年1月9日，快舟一号甲运载火箭实现一箭三星发射，进一步验证了快舟火箭的相关技术。据悉，具有更大运载能力的快舟十一号运载火箭计划于今年首飞。
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