我们中的许多人都熟悉卡车运来的包裹，当然到了城里不少快递员可能用货运自行车运送货物和热食，甚至可能用无人机运送药物。现在，雷诺已经将这三者结合起来，推出了E-Tech Master OptiModale概念。
构成OptiModale全电动包裹运送三合一车型的基础是3.5吨长轮基L3H1 Master E-Tech驾驶平台的雷诺卡车，配备R75电动马达和33千瓦时电池组组合，每次充电可行驶约128公里(80英里)--尽管最近推出了53千瓦时的电池以增加续航能力。
车身后面的平台安装了霍顿商业公司定制的4100毫米(161英寸)的Low Loader Luton车身，上面装有折叠式货架，用于堆放包裹。但是，它的一些位于角落的存储容量已经让给了丹麦的拉里与哈里公司的eBullitt货运电动自行车，该自行车可以通过一个附带的自行车升降机降到人行道上。
eBullitt采用了红色的铝制车架和白色的货箱，能够在火车附近拖动100公斤(220磅)的小型包裹完成最后一公里递送，它采用了禧玛诺STEPS传动系统，每次对可移动电池充电后，这两小型电动车的辅助作用可达50公里(31英里)，该电池需要四个小时才能充满，但在一个小时左右可充至50%的电量。
OptiModale城市配送动力三人组的最后一个成员是英国无人机制造商UAVtek的Magpie四轴飞行器，据说它可以携带多达2公斤(4.4磅)的货物，每次充电的飞行时间可达38分钟。在工作间隙，这架飞机停在Bullitt货运电动自行车存储区上方的一个可伸缩的直升机平台上，雷诺想象它将被用来在开阔的乡村或短距离的水面上让小包裹腾空而起直接递送给远程客户。
目前，看起来这个三合一的电动包裹递送想法只是一个概念，尽管雷诺卡车公司显然有一个工作原型。目前还没有关于OptiModale是否或何时会投入生产的消息。
